目前，新建樓盤都配備了地下停車場，停車方便，老城區(qū)房地產(chǎn)沒有專門的停車場，空置車位很少，隨著老城區(qū)購車的人越來越多，對立體車庫的需求也越來越大。 ...
了解詳情立體車庫作為一種現(xiàn)代化的停車場，由于其空間小、停車方便等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用越來越廣泛，為了保證車輛在運(yùn)輸和停車過程中的安全，應(yīng)在立體車庫中建立安全防護(hù)體系。...
了解詳情大家都應(yīng)該知道立體車庫，畢竟車庫的利用率比較高，所以在空間上應(yīng)該合理利用，避免設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致停車量低于預(yù)期，好的設(shè)計(jì)是必要的，接下來小編將帶大家去了解立體車庫的空間結(jié)構(gòu)滿足了更多人停車。...
了解詳情目前，隨著現(xiàn)代人類生活的不斷改善和發(fā)展，汽車將成為人們行動(dòng)的工具，但停車場卻大大增加了城市建設(shè)的面積，特別是在人口密集的居民區(qū)和繁華的商業(yè)區(qū)，沒有停車場，使汽車作為一種步行工具失去了它的優(yōu)勢，今天小編將去介紹立體停車場的建立模塊。...
了解詳情螺旋車道的設(shè)立使機(jī)動(dòng)車在不借助外力上下移動(dòng)的情況下，自行進(jìn)出，自動(dòng)停車，駕駛員可以利用停車場的樓梯(或電梯)上下，駕駛員可以在通道內(nèi)進(jìn)出，接下來小編將帶大家去了解立體停車場的設(shè)計(jì)要確保停車方便。 ...
了解詳情停車設(shè)備中使用的電機(jī)數(shù)量很大，每臺電機(jī)都可以配置一臺變頻器進(jìn)行閉環(huán)控制，不過，設(shè)備的成本會(huì)大大增加，接下來小編將帶大家去了解立體車庫的建設(shè)需要利用到的系統(tǒng)。...
了解詳情目前，隨著汽車迅速進(jìn)入家庭，停車場也越來越緊張，立體車庫也應(yīng)運(yùn)而生，其中包括車架和左前車架以及前后車架的上下平臺，多個(gè)支撐梁固定成兩個(gè)，一層平臺用于立體車庫。...
了解詳情立體車庫支架包括左支架和右支架，左支架和右支架平行并垂直固定在地面上，左支架和右支架為桁架結(jié)構(gòu)，左支架和右支架上裝有移動(dòng)立體車庫托盤的驅(qū)動(dòng)裝置。 ...
了解詳情由于立體車庫結(jié)構(gòu)簡單、成本低、速度快，直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可作為平動(dòng)驅(qū)動(dòng)元件，在升降平臺上，梁的下方和上方分別安裝了多臺直線電機(jī)和電磁鐵。...
了解詳情目前立體車庫更受市民關(guān)注，首先現(xiàn)在車輛多，所以停車問題應(yīng)該得到更好的解決，需要關(guān)注的問題是如何設(shè)計(jì)一個(gè)好的車庫，使其能夠在有限的空間內(nèi)停放，許多車輛和停車位也符合停車標(biāo)準(zhǔn)。...
了解詳情目前來看立體車庫的建設(shè)情況，現(xiàn)在大家都在開車，但是停車已經(jīng)成了一個(gè)大問題，所以我們要注意，建立立體車庫可以更有效地解決停車問題，給大家?guī)矸奖愕耐瑫r(shí)，車庫的空間分布比較合理，滿足大家的停車需求。...
了解詳情隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來越多，立體車庫已成為解決這一問題的選擇，特別是車庫的推廣應(yīng)用越來越廣泛，車庫設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：升降滑動(dòng)式、垂直循環(huán)式、水平循環(huán)式、平面移動(dòng)式，車行道類型等。...
了解詳情雖然目前市面上立體車庫的種類很多，但只要你比較一下，就可以看出其優(yōu)缺點(diǎn)，畢竟好的車庫有一定的特點(diǎn)，現(xiàn)在有車的人越來越多，停車顯然是個(gè)大問題。 ...
了解詳情隨著家庭用車的普及，停車成為車主非常關(guān)心的問題，由于停車位有限，立體停車庫是城市建筑的發(fā)展方向，采用雙層立體停車位將是不錯(cuò)的選擇。 ...
了解詳情目前新建樓盤均設(shè)有地下停車場，停車方便，老城區(qū)樓盤沒有專門的停車場，空置的停車位很少，隨著老城區(qū)買車的人越來越多，對立體車庫的需求也越來越大。 ...
了解詳情隨著人民生活水平的提高，停車難問題日益嚴(yán)重，機(jī)械停車產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，由于技術(shù)含量較低，二級升級水平運(yùn)動(dòng)機(jī)械停車設(shè)備已成為行業(yè)內(nèi)流行和廣泛應(yīng)用的設(shè)備，占用率約為90%，立體車庫框架構(gòu)件的制造方法為焊接：柱、梁、縱梁的制作。 ...
了解詳情垂直循環(huán)立體車庫傳動(dòng)裝置的鏈輪鏈傳動(dòng)總成驅(qū)動(dòng)可拆卸傳動(dòng)軸，左肘節(jié)短軸和右肘節(jié)短軸同軸裝配在可拆卸變速器的左右兩端右肘節(jié)短軸工作時(shí)與右起升鏈上的鏈節(jié)嚙合，左肘節(jié)短軸工作時(shí)與左起升鏈上的鏈節(jié)嚙合。 ...
了解詳情升降橫移立體車庫的傳感裝置包括設(shè)置在防墜鉤鉤頭上的紅外探測器，紅外探測器外部設(shè)有防護(hù)罩，遠(yuǎn)離紅外探測器的每個(gè)防墜鉤的末端鉸接在停車裝置的吊梁上。 ...
了解詳情提供一種安全性好、能有效減少整體車庫占地面積的立體車庫鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，其包括電源裝置、主傳動(dòng)支架和反置從動(dòng)支架、主傳動(dòng)支架上設(shè)置的主傳動(dòng)單元。 ...
了解詳情自動(dòng)化立體停車庫已逐漸成為解決城市停車難的主要技術(shù)手段，乘客可通過停車場或停車場自動(dòng)取卡或取票憑證，實(shí)現(xiàn)車輛出入口的自動(dòng)存取。...
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